Suzuki DF200APX (Selection Rotation)

Rp269.000.000

Category: Tag:

A Powerful Advantage

Dapatkan keuntungan dari teknologi motor tempel 4-tak tercanggih di industri dengan fitur-fitur seperti; Induksi multi-tahap, Variable Valve timing, dan komputer injeksi Bahan Bakar Elektronik 32-bit yang kuat bekerja bersama untuk mengoptimalkan torsi rendah dan top-end. Blok V tersempit di industri yang menawarkan desain seimbang yang cocok untuk perahu masa kini. Juga, pengurangan gigi dua tahap dengan rasio gigi terendah di kelasnya untuk akselerasi yang luar biasa dan kecepatan tertinggi.

Award Winning Technology

Ini adalah penghargaan inovasi keempat Suzuki dan membuktikan bahwa Suzuki memimpin dalam bidang mesin motor tempel injeksi bahan bakar 4-tak.

Drive By Wire

Pengoperasian dari remote control dikirim ke motor tempel melalui sinyal listrik dan bukan dengan kabel kontrol mekanis tradisional.

KEUNTUNGAN

  • Pergeseran & Pengoperasian yang lebih mulus
  • Pemasangan Mudah
  • Peningkatan Efisiensi Bahan Bakar
  • Kontrol Jarak Jauh yang Mewah

Lower Unit with Powerful Gear Ratio

Unit yang lebih rendah dirancang dengan rasio gigi 2,29:1 yang lebih kuat. Hal ini memungkinkan torsi yang dihasilkan oleh mesin ini untuk memutar baling baling yang lebih besar yang dapat memindahkan banyak air.

Power in an Instant

Dengan injeksi bahan bakar elektronik yang dikendalikan komputer berkapasitas 3,6 liter dan final drive gear ratio 2,29:1 yang kuat, DF250, DF225, dan DF200 menghasilkan torsi maksimum di seluruh pita daya. Anda akan selalu memiliki banyak kekuatan pada saat Anda memintanya. Altenator 54A keluaran tinggi kami menyediakan banyak tenaga listrik untuk alat elektronik.

Self-Adjusting Timing Chain

SELF-ADJUSTING TIMING CHAIN

Timing chain bergerak didalam sebuah penampungan oli sehingga tidak pernah membutuhkan pelumasan kembali, dan dilengkapi dengan sebuah tensioner hydraulic otomatis sehingga menyisakan penyesuaian yang tepat setiap waktu.

KEUNTUNGAN

Lebih tahan lama dibandingkan dengan jenis sabuk lain di kelas yang sama.

Bebas perawatan.

Slim and Compact Design

V Blok 55 derajat eksklusif  dan driveshaft offset yang telah terbukti memberikan Suzuki V6 4-tak desain yang ramping dan kompak yang sangat cocok untuk berbagai macam kapal  populer saat ini. Desain ini menggerakkan pusat gravitasi ke depan untuk keseimbangan yang lebih baik dan getaran yang lebih sedikit.

When Only the Best is Good Enough

Rangkaian V6 andalan kami memberikan tenaga yang sempurna baik untuk rekreasi maupun kerajinan komersial. Suzuki menjabat sebagai pemasok tunggal motor tempel ke Olimpiade London 2012 dan Paralimpiade berlayar Regatta di mana DF300AP dan DF200 bersama dengan DF140, DF90A, dan DF40A digunakan .

SPECIFICATIONS

Models DF 200 APX
Transom Height 635 mm
Starting System Electric
Weight 240 kg
Engine Type DOHC 16-valve
Piston Displacement 2,867 cm3
Bore x Stroke 97 x 97
Maximum Power 147.1 kW [200HP]
Full Throttle Operating Range 5,500 – 6,100
Ignition System Fully-transistorized
Battery Charging 12V 44A
Steering Remote
Trim Method (Positions) Power Trim and Tilt
Gear Shift F-N-R
Gear Ratio 2.50 : 1
Fuel Delivery System Multi-Point Squential EFI
Oil Pan Capacity 8.0
Recommended Fuel RON 91
Exhaust Through Prop Hub Exhaust
Propeller Selection 15
Engine Mounting Shear Mount

Reviews

There are no reviews yet.

Be the first to review “Suzuki DF200APX (Selection Rotation)”

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Scroll to Top
× Chat