DF325ATXX (CN)

Rp446,000,000.00

ultimate outboard motor

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Categories: , , SKU: DF325ATXX-1-1

Description

    

强大而可靠E

Suzuki DF325ATXX, 船用大型发动机(4冲程舷外)。

偏置传动轴

发动机动力头的位置向前,因此将舷外机的重心向前移动。

2级齿轮减速

该系统结合了偏置驱动轴功能,作为曲轴和驱动轴之间的第一减速级,以及齿轮箱中的第二减速级。 这种设计允许更大的齿轮比,并且能够旋转大直径的螺旋桨。

VVT(可变气门正时)

可变气门正时用于根据发动机的运行控制进气门的打开和关闭时间。

直接进气

设计从进气口到气缸的直接气流路径可抑制进气温度的任何升高并提高燃烧效率。

自调正时链

正时链条在储油罐中移动,因此永远不需要润滑,并配备了自动液压张紧器,因此每次都能提供精确的调节。

两通进水

发动机冷却系统依赖于通过位于下部单元中的低水位线供应的水,该水位低的水位线通常具有两条水位线。

Suzuki 双百叶窗系统

新型DF325A / DF350A配备了双狗爪形扬声器,其进气口可以完全消除送入发动机罩的空气中的水。

瘦烧伤

稀薄燃烧控制系统可根据导航条件提供正确的燃油和空气混合物进气。

双喷油器

双喷油器在正确的时间向每个气缸输送适量的燃油。

Suzuki 双支柱系统

Suzuki 双支撑系统都在一台发动机上以相反的方向旋转。

Suzuki 精密控制

可通过电子信号从通向舷外的遥控器操作,并且不使用传统的机械电缆。

安静的操作

利用共鸣器抑制了进气噪音,从而使舷外噪音变得更安静。

倾斜极限系统

倾斜限制系统,可防止舷外倾斜超过指定角度。

无钥匙启动系统

A该系统可让您通过附近有一个钥匙扣来启动引擎。

规格

横梁高度 762毫米
启动系统 电的
重量 339公斤
引擎种类 DOHC 24气门
活塞排量 4,390立方厘米
缸径x行程 98 x 97
最大功率 239.0千瓦[325HP]
全油门工作范围 5,300-6,300
点火系统 完全晶体管化
操舵 偏僻的
变速 FNR(电驱动)
齿轮比 2.29:1
燃油输送系统 多点顺序EFI
气缸数 V6(55度)
油盘容量 8.0
推荐燃油 RON 94
排气 通过支柱轮毂排气
螺旋桨的选择 15
发动机安装 剪力架

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